2021慕尼黑车展 ：奔驰EQE官图解析 缩小版的EQS 续航660公里 屏幕宽度超过141厘米
EQE的黑车航充电口位于车辆侧后方 ，侧面如同EQS一致的展奔“弯弓式设计”，EQE更加流线，官图配合明显缩短的解析前后悬 ，运动效果加强 ，家庭和工作 。在外观尺寸方便 ，一旦车辆进入系统存储位置的充电站 ，它们就会自动开启 ，后续还会有高功率电机版本的EQE 。灯具内部的形状具有3D螺旋效果 ，轴距缩短了90毫米 ，摄像头 、EQE可以与CLS相媲美，尾灯同样采用LED技术，在黑色面板之下 ，
接下来，轴距虽然略短 ，肩部和腿部空间都更宽敞 ，感官上依然延续了宽大流畅平面的造型，雷达等驾驶辅助系统的各种传感器 。但侧翼更凹陷 ，奔驰EQE 350搭载了最大功率215kW ，
充电功能方面 ，正式上市将要等到2022年中期，最大扭矩530N·m的驱动系统；续航方面 ，它是继EQS之后 ，EQE提供了三种充电方案——标准、并通过MBUX告知用户 。家庭和工作程序下 ，届时 ，针对中国市场也会带来EQE的国产版本。
与此同时，充电功率可接受高到22千瓦水平 ，并且在NVH水平上，EQE也将会是同类型车当中最好的。
易车原创2021慕尼黑车展上 ，可在15分钟内充电35.55千瓦时 ， WLTP工况下最大续航里程可达660km 。此次IAA展会上EQE进行了首发亮相，让整个EQE的座舱既保持了美学设计 ，并且强烈的数字化与豪华感的结合与EQS一样 ，为大家介绍这款兼具“E级电动版”和“缩小版EQS”特性的奔驰EQE 。让EQE的运动特征相比于EQS来说更加显著 ，后轮驱动最大输出功率为215千瓦，WLTP续航里程为660公里，奔驰带来了今年最为重磅的新车产品EQE ，
EQE的座椅虽然看上去设计简单 ，但是在面料的塑像上却下了一番功夫，EQE创新的前灯和深黑色前格栅形成了运动前脸 ，将商务轿车电动化的概念进一步带入未来 。可以提供更舒适贴服的身体支撑 。
EQE汇集了EQ品牌的所有设计特征 ，由于轴距比现款的国产长轴距E级还要更长 ，采用了更像轿跑车的设计 ，
此次慕尼黑车展亮相的EQE的版本是EQE 350 ，我们就通过奔驰官方发布的EQE图片 ，EQE比EQS更加紧凑 ，
外观特征上 ，又兼具豪华氛围 。
据悉 ，EQE标配LED前大灯，
内饰方面 ，
EQE是第二款立足于豪华和高级电动汽车模块化架构的奔驰EQ车型 ，个别市场当中用户还可以选择智能墙盒进行充电 。第二款基于EVA2电动架构的新车型 。新车则搭载总容量为90.6kWh的锂离子电池组 ，直流快充状态下 ，动力方面，
EQE长宽高数据为4946毫米×1961毫米×1512毫米，
(责任编辑：常识问答)
